Gjatë dimrit, mirëmbajtja e makinës shpesh shoqërohet me dilema, veçanërisht kur bëhet fjalë për larjen e saj në temperatura shumë të ulëta. Ndërsa disa këshillojnë larjen e shpeshtë për të hequr kripën e rrugës, të tjerë sugjerojnë shmangien e saj për të mbrojtur bojën.
Sipas Klubit Gjerman të Automjeteve (ADAC), larja e makinës nuk është problem nëse kryhet në kushtet e duhura, por ka raste kur ajo duhet shmangur.
Sa shpesh duhet të lahet makina gjatë dimrit?
Në parim, makina mund të lahet po aq shpesh sa gjatë muajve të verës. Edhe në dimër, lajeni makinën sa herë ndjeni se është e nevojshme, për sa kohë temperaturat nuk janë ekstreme.
A e dëmton kripa e rrugës makinën?
Kripa e rrugës është problem vetëm nëse boja e makinës është e dëmtuar nga gërvishtje ose çarje. Sipërfaqet e paprekura të bojës, si dhe makinat më të reja, të pajisura me mbrojtje të mirë antikorrozive, zakonisht nuk preken seriozisht. Rreziku është më i madh për makinat e vjetra.
Kur duhet shmangur larja e makinës?
Larja e makinës nuk rekomandohet në temperatura nën -10°C. Uji i ngrohtë nga auto-larja (10–30°C) mund të shkaktojë goditje termike kur bie mbi sipërfaqe shumë të ftohta, duke përkeqësuar dëmtimet ekzistuese të bojës.
Para hyrjes në auto-larje, është e domosdoshme të hiqen bora dhe akulli, pasi gërvishtja e akullit mund të dëmtojë bojën e makinës.
Çfarë programesh larjeje rekomandohen dimrit?
Edhe gjatë dimrit, programet bazë të larjes janë të mjaftueshme. Më e rëndësishmja është shpëlarja e mirë për të hequr papastërtitë dhe për të shmangur dëmtimet nga furçat. Programet e shtrenjta me dyllë të nxehtë apo mbrojtje shtesë të pjesës së poshtme nuk janë të domosdoshme.
Ekspertët këshillojnë që para dhe pas sezonit të dimrit, makina të kontrollohet nga një specialist për dëmtime në pjesën e poshtme, në mënyrë që të parandalohet ndryshku.
