Bruksel, 15 janar 2026 – Komisioni Evropian po shqyrton mundësinë e vendosjes së detyrimeve tregtare edhe ndaj automjeteve hibride të prodhuara në Kinë, duke zgjeruar masat që aktualisht aplikohen për automjetet elektrike kineze.
Sipas burimeve të cituara nga Euractiv, diskutimi ndodhet ende në një fazë të hershme brenda ekzekutivit të BE-së, por pritet të ketë ndikim të ndjeshëm në tregun evropian të automjeteve, veçanërisht në sektorin e hibrideve, i cili ka njohur rritje të shpejtë.
Në tetor 2024, Bashkimi Evropian vendosi detyrime ndaj automjeteve elektrike kineze deri në 35.3%, duke i justifikuar ato si masa kundër subvencioneve të padrejta shtetërore nga Pekini. Vendimi shkaktoi reagime të forta nga Kina dhe kontribuoi në përkeqësimin e marrëdhënieve tregtare mes Brukselit dhe ekonomisë së dytë më të madhe në botë.
Brenda BE-së, qëndrimet mbeten të ndara. Franca ka mbështetur fuqimisht vendosjen e tarifave mbrojtëse, ndërsa Gjermania ka shprehur rezerva, për shkak të varësisë së lartë të industrisë automobilistike gjermane nga tregu kinez.
Të dhënat e fundit tregojnë se eksportet e automjeteve hibride kineze drejt BE-së janë rritur me 155% gjatë vitit të kaluar, ndërsa eksportet e automjeteve elektrike janë rritur vetëm me 12%. Kjo prirje ka shtuar presionin mbi Komisionin Evropian për të zgjeruar masat mbrojtëse edhe ndaj hibrideve.
Një zyrtar i BE-së ka deklaruar për Euractiv se kabineti i nënkryetarit ekzekutiv të Komisionit, Stéphane Séjourné, e ka ngritur disa herë këtë çështje, duke argumentuar se automjetet hibride kineze prodhohen në të njëjtat kushte subvencionimi si automjetet elektrike dhe se prodhuesit evropianë kanë nevojë për mbrojtje të barabartë konkurruese.
Ndërkohë, Komisioni ka publikuar udhëzime për prodhuesit kinezë të automjeteve elektrike lidhur me mekanizmin e “angazhimit të çmimit”, i cili u mundëson eksportuesve të shmangin tarifat duke ofruar automjetet me një çmim minimal të përcaktuar. Brukseli ka theksuar se ky mekanizëm nuk nënkupton heqjen e detyrimeve ekzistuese.
Zhvillimi vjen në një klimë të marrëdhënieve të tensionuara BE–Kinë, të ndikuara nga suficiti i lartë tregtar i Pekinit, kontrollet mbi mineralet kritike dhe lidhjet e thelluara të Kinës me Rusinë pas pushtimit të Ukrainës në vitin 2022.
Një zëdhënës i Komisionerit të Tregtisë, Maroš Šefčovič, si dhe zëdhënësi i Komisionit për tregtinë, Olof Gill, kanë refuzuar të komentojnë mbi këtë çështje.
